Рассказываем, как мы ездили на ночном автобусе Слипбас из Нячанга в Хошимин, и какие ошибки мы совершили.
Добираемся из Нячанга в Хошимин – выбор транспорта
Во Вьетнаме во время нашего путешествия мы протестировали поезда, внутренние перелёты, корабли в бухте Халонг, поэтому в конце нашего путешествия на горизонте замаячило исследование междугороднего автобуса, который во Вьетнаме принято называть Слипбас. Слипбас в переводе на русский язык означает «Автобус, где можно поспать».
Чаще всего Слипбасы ездят ночью. Ведь при поездке из пункта А в пункт Б можно сэкономить на проживании в отеле. Поэтому такие автобусы стали популярны во Вьетнаме. Кроме того, можно выделить ещё несколько причин популярности данных автобусов.
- Перелёты во Вьетнаме не всем по карману. К тому же, при перелёте у вас ограничен багаж.
- Не до всех городов во Вьетнаме можно добраться на самолёте.
- Автобусы со спальными местами комфортнее сидячих мест в поезде, ведь в них можно вытянуть тело полностью и поспать.
- Автобусы часто доезжают из пункта А в пункт Б быстрее поездов.
- Население Вьетнама из года в год увеличивается, поэтому авиаперелёты и железнодорожный транспорт просто не справляются с потоком пассажиров.
По вышеописанным причинам мы тоже решили ехать из Нячанга в Хошимин на автобусе слипбас.
Покупка автобусных билетов из Нячанга в Хошимин
При поиске автобусных билетов из Нячанга в Хошимин мы поняли, что к выбору билетов нужно подходить скрупулёзно. Мы изучили информацию на форумах, посмотрели фотографии салонов автобусов и рейтинги компаний и пришли к выводу, что нужно билеты покупать на автобусы, где в ряду 2 спальных мест, а не 3. Ибо европейцы не могут попросту поместиться на маленьких спальных местах.
Для покупки билетов мы воспользовались сайтом 12GO. Это агрегатор и поисковик автобусных билетов по всей Азии. На этом сайте мы уже не раз покупали билеты на автобусы в Таиланде и полностью доверяем ему. Кстати, ещё один плюс сайта – это точное указание пункта отправления и прибытия автобуса.
Мы взяли билеты на автобус с пометкой VIP 22. Это значит, что в автобусе 22 места. Время отправления из Нячанга: 21:00. Время прибытия в Хошимин: 06:30. Подобрали автобус, который отправляется не совсем из далей Нячанга. Место отправления автобуса: 34 Thich Quang Duc. Автобусная станция прибытия: Mien Tay Bus Station.
Билет стоил $39 за человека. Это не сильно дёшево. Но учитывайте, что в эти дни происходило празднование Вьетнамского Нового года.
Отправление автобуса из Нячанга
За 40 минут до отправления автобусы мы прибыли к пункту отправления. Пункт отправления – офисы нескольких автобусных компаний, вокруг которых творится суета. К офису подъезжают автобусы, сотрудники бегают, кто-то садится в автобус, кто-то убегает куда-то. Расписания чёткого нет, электронного табло – тем более.
Как оказалось, у нас место отправления в 50 метрах, у офиса другой компании. Через какое-то время подъехал наш автобус. Мы сдали багаж в багажное отделение и пошли размещаться на наших местах. Перед входом в автобус нужно разуться, а свою обувь положить в пакет!
Через 5 минут после размещения автобус тронулся. Вместо 21:00 мы в путь отправились в 20:45. Я уже читал, что автобусы во Вьетнаме могут уезжать раньше или позже положенного времени, а расписание примерное.
Как выглядит автобус Слипбас во Вьетнаме – фото и отзыв
Рассмотрим спальное место во вьетнамском Слипбас. Мне со своими 175 см удалось вытянуться в полный рост. В ноги я поставил рюкзак и повесил на крючок обувь. Включил фильм, чтобы задремать. Каждому пассажиру причитается подушка и одеяло. А спальное место можно закрыть шторкой.
По фото можете понять, как располагаются капсулы каждого пассажира.
Про комфорт трассы
Через какое-то время автобус выехал из Нячанга на новую многополосную трассу. Но водитель довольно странно управлял автобусом. Он всё время менял полосу, то тормозил, то ускорялся, постоянно сигналил.
Неудобства так же добавляла трасса, которая оказалась неровной, и из-за неровностей вся вибрация передавалась в салон. Спать, естественно, в таких условиях не получалось.
В поисках туалета
Через пару часов пути мы поняли, что в автобусе нет туалета, а водитель не собирается по пути следования делать остановки. Отсутствие туалета у меня вызвало шок, ибо в Таиланде и Европе все междугородние автобусы оборудуются туалетом. И при этом у автобуса статус ВИП.
Пошли мы, значит, к водителю, попросили сделать остановку на туалет в специальном отведенном месте. Водитель ответил, что без проблем. И вот он останавливается посреди многополосной трассы и предлагает сходить за отбойники. Выхода нет, пошли. Второй шок мы испытали от количества мусора, которое валяется вдоль трассы. Его просто очень много. И это новая междугородняя трасса. К сожалению, во Вьетнаме проблема с мусором, в том числе и с мусором в море, стоит очень остро. Я про это подробнее писал в статье «Минусы отдыха во Вьетнаме».
Прибытие в Хошимин
После похода в туалет попробовали поспать, но тщетно. Отвратительное дорожное полотно в виде стиральной доски не давало этого сделать. Иногда отрубались на 10-15 минут, но быстро пробуждались.
Через какое-то время водитель объявляет, что мы прибыли в пункт назначения, поэтому нужно забирать вещи и покидать автобус. Смотрим на часы, а на них 3:15 утра. Получается, что прибыли в Хошимин мы на 3 часа раньше!
Самое интересное
Как оказалось, водитель решил не ехать до автовокзала, а высадил нас у офиса компании, где нет зала ожидания.
Стоим, значит, мы посреди Хошимина, который ещё недавно был Сайгоном, чешем голову. Мимо толпами бегают крысы, другие пассажиры на байк-такси уезжают в ночь, а из соседнего дома кто-то выливает помои на тротуар.
Начинаем через приложение заказывать такси, как это было в других городах Вьетнама. Но все водители отказываются брать заказ. Решили пойти пешком до отеля. Пройдя какое-то расстояние через убогие улицы с крысами и мусором, ловим такси. Водитель включил счётчик. Но счётчик работал очень быстро в итоге, за короткую поездку мы заплатили в несколько раз большего положенного. Ну за 3 недели во Вьетнаме мы хоть раз должны были нарваться на аферистов.
Каково же было наше удивление, когда мы обнаружили, что наш отель закрыт до утра. Более того, заселение же в отеле в 12:00. Поэтому ждать открытия гостиницы среди крыс посреди улиц мы не стали, а забронировали проживание в круглосуточном отеле на соседней улице и пошли хоть немного поспать.
Итог
В итоге мы сделали вывод, что нужно было брать билеты на автобус на утренний рейс, а выспаться следовало хорошенько в своём отеле на курорте. Мы обычно хорошо продумываем логистику, но тут система дала сбой или мы просто сильно устали. Поэтому пришлось потратиться на непредвиденные расходы.
