После поездки в Дубай я выделил ряд плюсов и минусов города и разделил впечатления на две статьи: «Что понравилось в Дубае» и «Что не понравилось в Дубае». Сейчас я хочу рассказать о моментах, которые меня расстроили. Однако я ни в коем случае не хочу сказать, что в Дубае всё плохо. Город меня вполне устроил, и я с удовольствием вернулся бы сюда снова, хотя идеализировать его не стал бы.
Законы и правила, применяемые избирательно
В Дубае можно заметить, что правила дорожного движения и парковки соблюдаются не всегда одинаково строго. Например, владельцы дорогих автомобилей нередко оставляют машины на тротуарах, перекрёстках или в местах, не предназначенных для парковки. При этом такие автомобили, как правило, не эвакуируют. У туристов это может вызывать ощущение избирательного подхода к соблюдению правил.
Общественные туалеты
Общественные туалеты в Дубае могут стать неприятным сюрпризом. Во многих местах посетители не используют туалетную бумагу, из-за чего в кабинках часто скапливается вода, а по стенкам можно наблюдать размазанные фекалии. Несмотря на большое количество уборщиков, они физически не всегда успевают поддерживать должный уровень чистоты, особенно в местах с высокой проходимостью.
Жара, влажность и духота
В туристических путеводителях обычно рекомендуют посещать Дубай в период с ноября по март. Однако на практике даже осенью погода может быть тяжёлой для прогулок. Высокая влажность, сильные испарения и ощущение нехватки кислорода заметно осложняют передвижение по городу. Во время пеших прогулок возникает чувство, похожее на состояние на большой высоте, когда организму не хватает воздуха.
Из-за влажности на улице даже объектив камеры запотевал, что наглядно подчёркивает климатические особенности региона. Трудно представить, каково находиться в городе летом, в период экстремально высоких температур.
Невоспитанность и отсутствие этикета
К сожалению, время от времени в Дубае можно столкнуться с проявлениями низкой культуры поведения. Мною были замечены сцены грубого обращения с женщинами. Например, видел, как мужчина шёл с двумя жёнами и пинками заставлял их идти быстрее.
Как-то уборщик в туалете торгового центра кричал на британца и не пускал его с ребёнком девочкой в мужской туалет. Ещё наблюдал ситуацию, когда мужчина швырял деньги азиатским девушкам в магазинчике шаговой доступности.
Подобные эпизоды заметно портят общее впечатление о городе и могут стать неприятным опытом для путешественников.
Заборы и ограничения доступа
Заборы в Дубае иногда создают ощутимые неудобства при передвижении по городу, прям как заборы Марокко. :) Ограждения могут перекрывать проходы в общественные парки или прибрежные зоны, из-за чего приходится наворачивать километры, чтобы попасть к нужному объекту.
Не говоря уже о том, что на некоторых участках заборами перекрывают даже проход к пляжам или весь пляж.
Тротуары и пешая недоступность
Тротуары в городе могут внезапно заканчиваться или отсутствовать вовсе. Это подчёркивает, что Дубай, скорее, рассчитан на автомобильное передвижение, чем на прогулки пешком. Кстати, на этот аспект особенно сильно жалуются туристы из Германии и Скандинавии, где развита пешеходная инфраструктура.
Дороги и транспорт
Сильные пробки, перегруженный транспорт, сложные парковки и заезды на них, непонятные развязки — один из частых раздражающих факторов даже у опытных водителей, особенно в часы пик.
Запрет на съёмку
Пару раз в Дубае сталкивался с запретом на фотографирование. Запрет поступал от охранников, которые не смогли объяснить, почему они это запрещают. Например, один из случаев произошёл на пляже La Mer. Я фотографировал море и панораму пляжа, а охранник сказал, что можно фотографировать здесь только на телефон.
Большие расстояния
Одной из особенностей мегаполисов (Москва, Лондон, Нью-Йорк), к которой редко можно быть полностью готовым, являются значительные расстояния между ключевыми объектами. Дубай — не исключение: достопримечательности и интересные места города расположены достаточно разрозненно, и чтобы посетить несколько из них за один день, приходится тратить много времени на дорогу.
Именно поэтому в Дубае популярны обзорные автомобильные экскурсии, позволяющие за короткое время увидеть основные достопримечательности. Например, «Групповая экскурсия: Главное в Дубае» предлагает удобный маршрут по самым значимым местам.
Бутафория
Некоторые туристические объекты в Дубае могут разочаровать своей внешней «декоративностью». Так, знаменитый Сад Цветов порой производит впечатление скорее тематического парка, чем ботанического сада: плохо покрашенные фигуры, установленные на территории, выглядят несколько искусственно, цветочные композиции разбросаны хаотично, а тенистые зоны для отдыха практически отсутствуют.
Намного больше положительных эмоций я получил от посещения парка тюльпанов Кёкенхоф в Голландии или Парка орхидей в Чиангмае, где оформление территории более гармоничное и тщательно продуманное.
Внимание к выбору отеля
При выборе отеля или апартаментов в Дубае важно тщательно изучать отзывы и условия проживания. Очень часто в номерах можно столкнуться с проблемой плесени, которая возникает из-за особенностей климата, конструктивных недостатков здания или недостаточного обслуживания систем кондиционирования. Скрупулёзный подход к подбору жилья поможет избежать неприятных сюрпризов и сделать отдых комфортным.
Метро
Метро в Дубае современное и удобное, однако в часы пик вагоны могут быть настолько переполнены, что войти в них становится проблематично. В такие моменты слышны предупреждения вроде «Don’t push» («Не толкайтесь»). К тому же, в таких переполненных вагонах мужчины из энных стран стараются встать рядом с европейскими девушками, чтобы о них потереться. Это всё выглядело особенно мерзко.
Интернет и цифровая инфраструктура
Хотя Дубай часто упоминается в рейтингах как город с высоким уровнем интернет-соединения, на практике ситуация оказывается иной. Точек доступа Wi-Fi в общественных местах не так много, а многие из них работают нестабильно или требуют сложной авторизации, включая заполнение большого количества полей и даже ввод данных паспорта.
Кроме того, в ОАЭ ограничен доступ к ряду сайтов, социальных сетей и мессенджеров.
Также не понравилось, что у многих туристических и транспортных объектов, а также мест питания и развлечений отсутствуют сайты, а если они и существуют, часто работают медленно или предоставляют устаревшую информацию. В Чехии мы привыкли, что сайты есть даже у простых кофеен и транспортных компаний в маленьких городках.
Концовка
Вроде у меня получился объективный рассказ про Дубай, и в будущем я напишу ещё ряд статей.
